HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34 クランクベアリング取替済 大阪。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。最終値下　CB250T CB250N CB400T CB400Nシリンダー　バブ。NSF100中古シリンダーヘッド。Z750F KZ1000 Z1 Z2 Z900 Z1-R Bクラッチカバー。TZR50R エンジン　分解状態。アプリリアrs50 エンジン　ジャンク。アドレスＶ125 Ｖ125G Ｖ125S 美品シリンダー・ピストンセット。イナズマ400 前期用 キャブOH 燃調キット　メンテ キースター。ダックス70ヘッド？ E1 当時物！検)モンキーゴリラダックスシャリーカブ等。ホンダ　NS-1　フロントフォークその他。Harley-Davidson オイル 4本とミッションオイル2本フィルタ1個。ウォーターポンプ　カワサキ　純正　49044-1086 新品未使用　開封のみ。nisithnuranga99 ウォーターポンプ オイルパン。PAMS Auto Camchain Tensioner Z1タイプ。ヘリサート済み KH250 オイルポンプ KH400 250SS 350SS。専用スーパーカブ70 6vエンジン ジャンク品 行灯 カモメ クジラ。愛知 cb750f rc04 エンジン クランキングOK 引き取り限定。KTM LC4 640 クラッチ フリクションディスク セット。キタコ製 Lightボアアップキット85cc。もりだいCB250T 初期型キャブレター。売れてしまったらすいません　オイルクーラー 取り出し口セット カワサキ　GPZ。SR400 エンジン